Consultoria de compra feita por engenheiro mecânico, sem vínculo com loja, concessionária ou financeira. Pesquisa, vistoria e negociação do seu lado da mesa.
Quilometragem adulterada, batida escondida sob pintura nova, câmbio que vai custar R$ 15 mil daqui a um ano, preço "abaixo da FIPE" que não é. A Cenci existe pra colocar um engenheiro do seu lado da mesa. Meu único compromisso é com você.
Não recebo comissão de loja nenhuma. Não tenho estoque. Não indico quem me paga.
Estética, mecânica, estrutura, scanner e histórico. Vistoria de engenheiro, não de vendedor.
Cada detalhe encontrado vira desconto. O serviço costuma se pagar na própria negociação.
Responde em 30 segundos:
A mesma pesquisa da Consultoria Online. Sem call, por e-mail, a partir de R$ 49.
Feita com inteligência artificial treinada no meu método e revisada por mim antes de chegar em você. Você preenche o briefing e recebe o relatório em PDF em até 48 horas úteis.
1 pesquisa preliminar do seu caso
Relatório em PDF por e-mail em até 48 h úteis
Comprar3 pesquisas pra comparar cenários ou refazer quando mudar de ideia
Mesmo relatório completo, 12 meses pra usar
ComprareBook "O Comprador Consciente" + checklist de vistoria pra imprimir
O método completo, do anúncio à transferência
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Separado seria R$ 168
ComprarO que a pesquisa entrega: seu perfil de compra, 3 a 4 candidatos que cabem no orçamento (FIPE, manutenção até 50 mil km, porta-malas, pontos de atenção), o que descartei e por quê, regra de decisão e o que checar na vistoria. O que não é: não inclui call, negociação nem vistoria. Pra isso existe a Personalizada.
Compra e entrega pela Hotmart. Depois de comprar, você recebe o link do briefing por e-mail.
Dois formatos, pra dois momentos da compra: a Online, quando você conduz a busca, e a Completa, quando eu conduzo.
Ideal pra você se: já tem uma ideia do que quer, vai visitar carros sozinho e quer chegar na negociação sabendo exatamente o que olhar e quanto vale.
Se decidir subir pra Completa, os R$ 700 são abatidos integralmente.
Briefing. Um questionário de 10 minutos: rotina, uso, orçamento, forma de pagamento, o que não abre mão.
Pesquisa preliminar. Em até 3 dias úteis, o relatório em PDF: seu perfil de compra, os candidatos que cabem (FIPE, porta-malas, manutenção até 50 mil km, pontos de atenção), o que ficou de fora e a regra de decisão do seu caso.
Call de 1 hora. A gente fecha o candidato, define ano, versão e faixa de preço-alvo, e monta o seu roteiro de vistoria e de negociação.
Suporte por WhatsApp até fechar. Você manda anúncio, laudo cautelar, foto; eu leio e te digo se vale a visita, o que perguntar e quando desistir.
Prazo: até 90 dias de acompanhamento, da busca ao pós-compra.
Ideal pra você se: não tem tempo nem quer risco, vai comprar um carro de valor mais alto (premium, blindado, importado) ou simplesmente quer que a decisão seja tomada com método, não com emoção.
Se você começou pela Online, o valor pago é abatido. O desconto negociado costuma superar o honorário.
Busca ativa no mercado. Particulares e lojas, com critério técnico. Só chega em você o que vale a visita.
Vistoria técnica presencial. Vou até o carro: estética, mecânica, estrutura, espessura de pintura, leitura de scanner, teste de rodagem. Problema grave, descarto e sigo buscando.
Relatório com fotos e vídeos. Parecer detalhado de cada candidato aprovado, pra você decidir com transparência.
Negociação técnica. Com o laudo na mão, negocio direto com o vendedor. Cada defeito encontrado vira argumento.
Pós-compra. Transferência, documentação, parceiros de confiança (seguro, manutenção, blindagem). Você não fica sozinho depois.
Sem loja, sem estoque, sem comissão.
Km, batida, sinistro, gravame, documento.
O desconto negociado costuma superar o honorário.
Foco em premium e blindados, onde o erro é mais caro.
Não. Não tenho estoque nem comissão de loja. O único lado que eu defendo na negociação é o seu.
Online e Express: Brasil inteiro. Completa: Baixada Santista e Grande São Paulo; outras regiões sob consulta, com deslocamento à parte.
Express: até 48 horas úteis depois do briefing. Online: relatório em até 3 dias úteis e depois a call. Completa: acompanhamento de até 90 dias, da busca ao pós-compra.
Ela diz isso com clareza, e diz o que mudar: orçamento, ano ou tipo de carro. Saber que "não cabe" também é resposta, e é mais barata que descobrir depois.
Sim. Nesse caso a consultoria é sobre escolha, versão e negociação com a concessionária.
Pagou a Online (R$ 700) e decidiu contratar a Completa? Os R$ 700 saem dos honorários finais. Comprou a Express e quer a Online? O valor da Express é abatido também.
Sou engenheiro mecânico e empresário, de São Paulo. Faço vistoria e consultoria de compra de carros com foco em premium e blindados, e já passaram mais de 200 carros pelas minhas mãos antes de um cliente assinar. Não vendo carro, não tenho estoque e não recebo comissão de loja: o único lado que eu defendo na negociação é o seu.
Sou engenheiro mecânico e empresário, de São Paulo. Aprendi a olhar produto com a régua de quem paga a conta: o que quebra, o que custa, o que vale.
Carro sempre foi paixão, e paixão é o pior conselheiro numa compra. Depois de ver amigos e clientes pagarem caro por quilometragem adulterada, batida escondida e câmbio que ninguém avisou, transformei o método que eu usava pra mim numa consultoria: mais de 200 vistorias, com foco em premium e blindados, onde um erro custa o preço de um carro popular.
Não vendo carro, não tenho estoque e não recebo comissão de loja nenhuma. Sou pai, e sei o que é escolher carro pensando em cadeirinha, porta-malas e revenda ao mesmo tempo. O que eu entrego é o que eu faria se o carro fosse meu: decisão com dado, não com emoção.
Análise de engenheiro, não opinião de influencer.
Me acompanha lá: é análise de engenheiro toda semana.